天藍(lán)智能的“新凸輪連桿”理念核心在于穩(wěn)定高效，引入了汽車開發(fā)平臺概念，形成了智能裝備的開發(fā)平臺?；?ldquo;新凸輪連桿”理念，可實(shí)現(xiàn)從60ppm、120ppm、200ppm電芯裝配線的快速轉(zhuǎn)換。
 
近日，2018年第三屆亞太電池展（GBF.ASIA2018）在廣州順利舉辦，本次展會參展企業(yè)涵蓋鋰電池、超級電容、燃料電池、蓄電池、石墨烯以及電池材料、配件、設(shè)備等領(lǐng)域。東莞市天藍(lán)智能裝備有限公司(以下簡稱“天藍(lán)智能”)隆重出席！

 
天藍(lán)智能展會現(xiàn)場

天藍(lán)智能是一家專注于鋰電行業(yè)高端智能裝備系統(tǒng)集成及非標(biāo)自動化設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。在今年5月，天藍(lán)智能推出了其全新理念的新品——“新凸輪連桿”21700圓柱電芯裝配線，在本次展會上吸引了眾多客戶的關(guān)注。

 

孫佳勛為動力電池網(wǎng)介紹到，天藍(lán)智能的“新凸輪連桿”理念核心在于穩(wěn)定高效，引入了汽車開發(fā)平臺概念，形成了智能裝備的開發(fā)平臺?；?ldquo;新凸輪連桿”理念，可實(shí)現(xiàn)從60ppm、120ppm、200ppm電芯裝配線的快速轉(zhuǎn)換。

 
天藍(lán)智能鋰電池電芯生產(chǎn)智能化裝配線

今年上半年動力電池行業(yè)面臨新形勢，行業(yè)洗牌加劇，很多動力電池企業(yè)活的并不輕松。鋰電設(shè)備企業(yè)也受到不同程度影響，找準(zhǔn)并真正做到滿足市場需求顯得尤為關(guān)鍵。

圓柱電芯裝配線一直是天藍(lán)智能發(fā)展重點(diǎn)。隨著新能源汽車市場大熱，鋰電池行業(yè)備受關(guān)注并呈現(xiàn)出一些新的趨勢，一是鋰電池應(yīng)用多樣化，新興市場不斷形成；二是軟包電池增長趨勢明顯，有望成為未來動力電池主流。

面對新變化，孫佳勛認(rèn)為挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，隨著鋰電池接受程度越來越高，看好鋰電池在新興市場的應(yīng)用，尤其是叉車電動化市場的快速起量，今年電動化比例有望超過50%，與新能源汽車相比，叉車市場并不依賴于政策補(bǔ)貼，電動化替代燃油所帶來的優(yōu)勢是其快速起量的關(guān)鍵，同時(shí)也跟標(biāo)準(zhǔn)化電芯息息相關(guān)。

圓柱作為鋰電池的三大封裝工藝之一，有著其獨(dú)特的優(yōu)勢，與方形和軟包相比，標(biāo)準(zhǔn)化是圓柱電芯最突出的特點(diǎn)。孫佳勛直言：“在大家都去追著補(bǔ)貼這個(gè)主流市場跑的時(shí)候，滿足一些未被關(guān)注到的真正需求，不僅能為企業(yè)帶來不錯(cuò)的效益，更能促進(jìn)整個(gè)行業(yè)良性健康發(fā)展。”

 
天藍(lán)智能動力電池模組pack智能化裝配線

另外，在pack端，天藍(lán)智能已經(jīng)完成圓柱、方形、軟包電池模組及pack線解決方案的全覆蓋。由于現(xiàn)行應(yīng)用體系下，鋰電池模組型號不固定和電池包大小不一給生產(chǎn)企業(yè)帶來很多生產(chǎn)和成本上的不確定性。

針對市場和生產(chǎn)企業(yè)多樣化需求，天藍(lán)智能以模塊化設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)從功能到區(qū)域的高效串聯(lián)，可以做到快速響應(yīng)客戶交期，更利于電池pack企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，設(shè)備換型更方便快捷以及成本節(jié)省，從而為生產(chǎn)企業(yè)帶來更多的價(jià)值。天藍(lán)智能從電芯裝配、模組pack到MES智能管理系統(tǒng)有著完整產(chǎn)業(yè)布局，也讓其更具競爭力。